“嗯，环球航运暂时不做扩张，毕竟一旦内地战争结束，沿海的贸易就会减少。找时机，我们再购入船只。”
“我明白”
目前的环球航运，拥有四艘万吨‘自由轮’，一艘5000吨、一艘3000吨，一艘2700吨，两艘1200吨的船只。
等到明年上半年，基本上也是赚回本了，相当于战后赚了260万美金左右。
此次让亲弟弟入籍英国，自然也是以后方便投资一些，就好比前世的包宇刚是英国籍、曹光彪的长子是英国籍一样，大家其实都是为了做生意方便。
9月中旬，陈光良率领属下抵达日本东京，做商业的考察。
虽然战争已经过去三年时间，但东京给人的印象是——一片废墟，粮食紧张，每一个西方人身后，都会跟着一大群乞讨的人群。
这样的场景，恐怕会让所有来日本的‘外国人’心想——日本还有希望吗？恐怕连‘太上皇’麦肯阿瑟五星级上将，都不是很有信心。
合和拉链的总经理王飞朝，在一旁说道：“日本整个国家都患了炮弹休克症，毫无生气，像一具死尸。虽然已经有不少银行来日本开展业务，例如汇丰银行，但所有的外国银行都不敢贷款给日本人，大家认为钱贷出，就像给患绝症的人买几片镇痛剂，无济于事。”
王飞朝作为合和拉链的总经理，最近两年在‘陈氏工业帝国’中的地位，是水涨船高，跻身陈光良最器重的工业管理人才。
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