赵铁毅点点头，他们环球航运在大海叱咤那么多年，这点本领还是有的。而且就算被国民海军扣留，也有办法疏通，和平安无事。
只是事前他们担心，JF区的贸易不受保护，对JF区心存畏惧，所以他才准备亲自出来一趟。
如今的环球航运，老板弟弟陈光聪负责四艘自由轮，行驶海外的航线；赵铁毅则负责四艘老旧二手船，做沿海的航运和贸易，也去东南亚贸易。
相比较而言，沿海的航运、贸易问题更加复杂，特别是他们兼做了贸易，所以需要赵铁毅这个经验老的人。
“若是这条航线被我们拿下，那大家以后的分红，可是大大的有喔！”赵铁毅脸上露出笑容，向大家鼓舞士气的说道。
“一定可以拿下，这可是老板钦点的航线，说很赚钱。”
“对喔，老板向来运筹帷幄，不会有错的。”
哪怕陈光良不在，这些职员都对其非常的崇拜。
而这艘2700吨的船，陈光良占股51%，其余环球航运的管理和职员共占股49%。而这艘船即将开辟的贸易航线是：从香港拿货——药品、汽油、钢材、水泥、橡胶等工业品，然后来威海和石岛和当地的商人贸易；从威海和石岛购买绿豆、花生、大豆等农产品，然后运到日本去交换钢材、化工品等；最后，将钢材、化工品又运回香港。
这是一个三角贸易，JF区的工业品非常稀缺，故能卖出高价格；日本战后的钢材、化工到处都是，因为不用发展军事，但日本农业基本被毁灭，稀缺农产品；最后是香港也稀缺钢材、化工品。
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