“老板，去年底的周家渡撞船案，今天法院已经判太古洋行付主要责任太古洋行承诺，会尽快将赔偿款支付给我们，这次他们倒是很爽快。”
环球航运的副总经理赵铁毅，脸上挂着笑容走进来。
陈光良当即说道：“好，这件事应该让媒体多多报道，当然不是报道我们主动先行赔偿的事情，而是应该多多报道我们华人船长的技术，是值得信赖的。”
他一直在支持华夏航业的发展，特别是他担任招商局总经理期间，更是大力支持华夏的高级海员的发展。
从一开始的‘香港政府不允许华夏船长驾驶远洋船驶入香港’，通过陈光良和招商局的交涉，最终达成‘允许招商局两艘船中的一艘，由华人船长驶入香港’；接着又是星岛、马尼拉，都开始有华夏船长
总之只要华夏的船长各方面通过考核，就应该走向远洋。
赵铁毅说道：“今天有不少记者旁听，肯定会第一时间报道的，后续我会关注这件事的。”
陈光良点点头，当初赔偿给那些沉船的损失15万大洋，他是一点不心疼；但这个官司他一直有在关注，其目的就是争口气。
如今官司结束，他也算松一口气了。
这些年做航运，陈光良赚了不少钱，算是非常顺利的；环球航运三百多万的资本，实际上已经赚回了本钱，而且现在每年的利润都在60万左右。
接着，赵铁毅问道：“还有两个月，租给招商局的两艘船就结束了，招商局方面是希望延长三个月时间，直到英国造的两艘新船代替。”
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