“好的”
接下来几年，好好的赚钱，才是正经的。
要在1937年前，环球航运将用全华人的海员，开着船从上海到美国旧金山去，创造这样的历史。
此次长江出租车大出血，不仅捐出15辆卡车（事后直接送给十九路军），还拿出十多万的资金采购物资等，算下来花费了四十万出头的大洋。
如今哪怕战争停止下来，但闸北、虹口、沪南等地区，依旧属于敌占区，且闸北到处是废墟，所以交通只能靠三轮黄包车。
鉴于此，长江出租车的220辆汽车，只能在租界及部分华界运营；剩下的五辆卡车，也组成运输队继续运营。
当然，长江出租车还有足足70多万大洋的存款，所以总资产还是在300万左右。
不过距离投资300万的时间已经达到一年半，长江出租车至今还没有资产增长，接下来也该好好赚钱了。
总不能，到1937年时，经营的本钱都拿不回来，那才是生意上的失败。
其实前面一年半，相当于也赚了五十多万，只不过全部捐出去了。
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