好在这个时代的汽车速度很慢，人也算尽心，上手很快。当然想当司机也不容易，至少也要读过几年私塾，不然怎么填单和交流。
坐在后排，陈光良体察民情起来：“你们做出租车司机的，收入怎么样？”
前排的司机很专注的开车，闻言后，培训有素的说道：“还可以，都是客人赏饭吃。我们拿10%的服务费，公司还给我们一些基础保障。所以，也是做的多，赚的多，一般不会低于五十大洋。”
如今，长江出租车的业务并不算繁忙，毕竟车队才组建不久。
司机说的五十大洋，但却是真实的，因为长江出租车现在还给一些保底和全勤之类的福利。
与此同时，长江出租车还给大家各种‘晋升展望’——也就是业务增长的同时，大家的收入会继续增长。
这样一来，大家就是绑在一条船上的利益共同体。
所有司机和职员也明白，长江出租车的业务增长是非常快的，在和外资出租车的竞争也是不落下风，前景远大。
抵达长江出租车总行‘福州路’时，副驾驶的林峰随即下车，第一时间为陈光良拉开车门。
司机也下车，并看到这一幕，培训有素的说道：“老板慢走”
内容未完，下一页继续阅读