并制定了管理制度手册，大家的整体服务水平得到提高，提升整个行业的水平。
至于长江出租车率先降价至3元每小时，那是为了释放市场的消费力，增加更多的新用户，这是陈光良的本意。
梁孟起点点头，说道：“好的，不过本地出租车市场，格局已经形成，大家对扩张还是持谨慎态度。我们的这些汽车，反而是一些私人需求更高，以及外地的市场为主。”
汽车还是很畅销的，有钱人为了象征自己的身份，肯定是购买一辆的。
陈光良说道：“记得卖的时候，要将我们的售后服务拿出来，维修和保养，这都是车主很关心的事情。三年工时，零部件和材料自费。”
梁孟起闻言，便明白这里面的优势和猫腻，当即说道：“好的”
工时，本来折下来也不算值钱，一个维修工的薪水再高，也不过100多大洋，折合一天才几个钱；但在零部件和材料里面加点，就足以抵消这个。
另外，长江出租车本来就养着一个修理工厂，这自然不需要多支出。
随后，陈光良说道：“我想让长江出租车再成立一个子公司——长江运输，采购20辆卡车，承接沪市及周边的一些运输。”
实际上，是打算以后支援19路车，但他不能这样说出来。
梁孟起马上说道：“老板，这卡车一般去的地方远，难免遭遇一些三教九流的勒索，这比出租车生意麻烦一些。”
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