普洛斯高兴的说道：“没问题，我们挪威是海上最佳航海人，我们专业而勇敢。”
海盗出身，当然如此。
当然普洛斯的话，也让陈光良心中决定——建立属于自己的‘海事学校’，培养海运人才。等到四十年代抗战结束，他要用上华夏籍的船长。
最后，陈光良问了一句不着边际的话：“不知道华伦洋行在北美有没有业务？”
普洛斯说道：“有，当然有，我们的业务遍布全球。后续陈先生还有合作，尽管来找我。”
“好”
肯定是吹牛，这个华伦洋行在后世销声匿迹，可能是改名了，也有可能是倒闭了。
但在此时，却是一家业务做的很大的航运企业，毕竟挪威海运本来就厉害。
最近，陈光良通过《东方日报》在海外的关系，加强了在加拿大那边的信息通道。
一旦加拿大有国营铁路局拍卖船舶，他便可以第一时间得知消息，因为他是有针对性的布局，而且《东方日报》在海外的信息来源，基本都是来自政府公干人员，以及当地的华侨等。
之所以如此布局，是陈光良希望得到前世‘希腊船王’得到的那一批船，第一是价格可能便宜，第二是质量肯定好，因为前世奥纳西斯凭借这一批船，在二战都能大发横财。
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