陈光良回到沪市后，随即向一众有意投资糖业的股东，介绍考察的结果，众人听后也是欣然答应入股。
当然正式入股的话，还得等粤府那边的消息。
他盘算了一下，预计第一家糖厂的总投资是80万~100万美金，因为可能设备的价格还不能彻底打下来。若以100万美金计算，那便是约400万大洋，江浙财团占50%的份额。
陈光良本人可以领100万的认购，其余则由各家股东认领，相信也足以完成。
投资对很多人都已经算大了，毕竟资产值和现金流是两码事。
这一日。
陈光良在环球航运的办公室里，接见挪威商华伦洋行的远东代表普洛斯。
挪威是海盗的发源地，同时也是海运发达的国家，华伦洋行自然也就是航运为主的企业。他们是听闻环球航运有意购买轮船后，主动找上门的。
“陈先生，这是我们的船只信息，相信你一定会喜欢的，因为它是一艘超大吨位的船只，达到了6725吨。”普洛斯一脸奸商模样的，将资料递出来。
陈光良先将资料递给赵铁毅，让专业的人先看看，他身为原来招商局的船务人员，自然很熟悉。
随后，赵铁毅对陈光良说道：“老板，乌苏拉立克茂斯(UrsuRickmers)轮，这艘钢质海轮1911年由德国建造下水，船齡已经20年，但设施完善，动力强劲，6725吨的超大吨位确实在沪市确鹤立鸡群。但对于我们来说，是不是太大了点？”
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