陈光良说道：“我做事喜欢做行业的龙头，不喜欢先言做不到。更何况，若是达不到，你们裕昌煤号应该是可以托底的。”
言下之意，既然裕昌煤号供应‘捷瑞煤球’的原材料，那么风险也该承担一部分。
谢蘅窗一听，暗叫一个‘厉害’，不过他很快又充满信心的说道：“好，我们马上去开滦煤矿直接谈价格，我有信心，我们捷瑞煤球至少能占沪市的七八成民用煤球的市场。”
保守一点，毕竟刘鸿生这个煤炭大王才是真的。
事实上。
开滦煤矿（在唐山）一年产上千万吨的煤炭，其中有四分之一是通过‘煤炭大王’刘鸿生卖出去的。
刘鸿生是开滦煤矿的‘买办’，每年替开滦煤矿卖出250万吨的煤矿，然后从中抽取佣金，这是他当初的发家史。
而刘鸿生主要是在南方经销‘开滦煤（无烟）’，同时在去年买下徐州的‘贾汪煤矿（有烟煤）’，至于‘中华煤球厂’则是他的另一煤矿事业。
所以，裕昌煤号若是和开滦煤矿签署大额合同，注定瞒不过刘鸿生。
当然，捷瑞煤球很快就准备上市，刘鸿生知道也无所谓。
4月中旬，长江出租车扩充车队已经过去二十天时间，再等两个月，又有新的一百辆出租车加入，可谓发展迅速。
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