梁孟起也很惊讶今天的事情，老板居然要采购四百辆，哪怕拿出200辆自用，他们也将成为沪市出租车巨头。
“老板，若是第一批有100辆汽车，那我们至少需要5~6处分行，这样更加方便第一时间达到叫车地点！”
陈光良当即说道：“假设两批220辆汽车，我希望你们能每次做到十分钟内抵达叫车现场，这样我们才算真正的霸主，所以这个你们要好好分析。另外，你先去打听一下电话40000号码在谁的手里，将资料晚点给我！”
梁孟起嘴里叨着：“40000号，40000万华夏人，这个电话号码号，容易记。”
陈光良说道：“对，就是这个意思。”
这一波，他要将长江出租车直接打造成‘上海第一大出租车企业’，而且还是全资的。
不过这个时代经营出租车也是比较麻烦，一辆车相当于要有三人左右来服务，假设220辆车，那么长江出租车的职员就要养600人以上。当然，车子也分为两班制，另外就是接话员、助理员等。
整体来说，利润不算高。
如果不是考虑这一次外汇的获利操作——进400辆卖200辆，最终获利一半的车来‘用’，他恐怕都不会想到发展这个生意。
当然另外一方面，掌握沪市的交通，也相当于掌握着一个情报网络，也是有些用处的。
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