‘业务经理’许业广信誓旦旦的说道：“若是我们真能直接开进火车站，不仅仅是业务上的增长，更是‘长江出租车’的一个活广告。老板放心，我尽快谈拢这个合作！”
他身上体现出的风气，正是长江出租车现在的整体状态，大家都在为‘沪市出租车企业霸主地位’而努力。
源源不断的加入新车、庞大的广告投入、定期的培训、严格的管理，都是在证明一件事——他们一定可以战胜外资出租车企业的。
梁孟起这时候也补充道：“老板，闸北分行停放二十五辆汽车，自然是没有问题的。但又两三个车行的出租车，还是比较宽裕。我看下一批汽车还有三个月才能投入使用，不如我们现在增加一倍的分行，将汽车更加均匀的分布，这样才能保证真正的‘十分钟必达’”
六家分行，看似集中在沪市的各大核心区域，但做到‘十分钟必达’显然是夸张的宣传。
第一是沪市很大；第二是这个时代的汽车速度慢。
陈光良说道：“你说的不错，争取第一时间将车行扩充至12家，这样更好到达现场。”
扩充分行的成本不高，就是租一个门市，拉一个电话线，便可以了！
当然，每一个门市的门头和墙身，都会贴满‘长江出租’、‘40000电话号’的字眼。
随后，陈光良等人考察了闸北火车站，这里的一切都充满着时代的元素。
有穿着缝缝补补的穷人，有西装革履的商人，有穿长褂的传统人士，有身着旗袍的时髦女人.隐藏着各种危险，有特务，有帮派分子，三教九流不足道哉。
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