从一元降低至9毛，再降低8毛，这也算陈光良事业发展的一个表现。
有职员随后说道：“现在一张大照会的价格已经涨到750元，有些车行的租金一天是1个大洋，甚至是1大洋1角、1大洋2角，基本都是在涨价，没有降价的。”
他说的只是市场行情，没有表达该不该降价的问题。
作为他们管理层和职员来说，降租反而不利，毕竟他们分红减少了。
何向东再次站出来说道：“这更加说明老板心里一直想着兄弟们，车行毕竟是老板的第一个生意，所以他对我们没得说！”
众人不由得佩服，要不人家怎么能担任副总经理，实际行驶总经理的权利呢，这话说得就好听。
陈光良对于何向东，自然一向是很信任的。
“降租是为了共渡难关，不能我们生活好了，就忘记那些跟着我们一起打天下的兄弟。”
一直以来，长江车行的车夫对公司都是非常忠诚，比顾竹轩的那些以家乡为裙带关系的更忠诚。主要是体现在三个点：第一，允许大家入股，享受分红；第二，最早增加商品零售，大家增加收入；第三，公司的人文关怀，谁家发生困难，公司会帮助一些的。
至于当初车行一天租金就是1元，比王氏车行还贵1角，那是长江车行率先实行三班制，合理安排时间而已。而三班制又是轮流制，谁也不吃亏。
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