在4月份，陈光良将车行业务的4万大洋贷款及5000利息，尽数偿还清，手中还剩下几千大洋的零花钱。
至此，他贷款还剩下：
一、购入地皮的贷款50万大洋；
二、维他奶的贷款5万大洋；
三、同昌车行贷款的3.5万大洋（部分权益承担的债务）。
这三笔贷款，后续相应的业务赚了钱，自然偿还是毫无问题的。
而长江车行现在可是‘无抵押’状态，所以陈光良若是拿去抵押20万大洋，自然也是没有问题的。
现在一张‘大照会’的价格已经飙升至700大洋，长江车行的总资产已经超过30万大洋，陈光良的权益至少是20多万。
另外，长江地产的账上，还有差不多6万大洋（第三个地产项目的建筑利润，及后续顾问费），后续平均每年有12000的租金收益。
所以陈光良接下来的想法是，将‘长江车行（含长江出租车）’作为抵押，再贷款二十万大洋，用于购买地皮。
当然，他并不是非要将‘风险扩大至极致’，而是这一次的贷款，他有自己的小九九。
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