‘第一代三轮黄包车’设计时，考虑的是让政府接受新型交通工具，所以前前后后一共生产了大约六百辆，随即就开始生产‘第二代三轮黄包车（双座）’。
其实第一代也可以坐两人，只不过略显拥挤。
如今两种款式供市场自主选择，都可以生产，长江车行第三批的两百辆便选择了双人座的三轮黄包车。
“这个很适合市场的运营三轮黄包车，对了，诸老板，我们其他城市的订购如何？”
诸闻武回道：“有人咨询，但还没有正式有人下单，看样子最好是南鲸政府那边制定制度，才能更好的推广。另外，我们同昌车行已经在各地的销售点上展览，相信也会逐渐有人订购。”
陈光良思索片刻，说道：“正好，我最近有空写篇文章，希望继续通过舆论来主导周边城市的需求。”
诸闻武顿时高兴的说道：“还是陈老板的影响大，效果一定更明显。”
陈光良也对着诸闻武说道：“诸老板也可以多去南鲸政府交通部跑跑，毕竟放着先进的交通工具不鼓励，也说不过去。”
诸闻武知道毕竟自己是大股东，所以说道：“是这个理，不过要想那些官老爷发句话，怕是钱少不了，搞不好还会被南鲸政府勒索一笔。”
直接要钱不可能，基本上是买点公债，一般是这种情况。
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