不过话说回来，将来这个‘长江物业’怕也是一个现金奶牛，毕竟物业费是可以涨的。
长江车行正在举行一次大规模的‘招股入伙’，总计1750股（每股十元），一年的回报率约30%出头（承诺三年回本）。
消息传出，果然很多车夫相应，正好陈光良也承诺可以退还原来集资的10000大洋出头，利息按照银行的算。
在很短的时间内，就有足足500名车夫选择入伙，以至于长江车行又新增规定——每人只允许购入三股。有剩余的，自然是被长江车行的职员或车行给买了。
“陈老板好”
“大家伙好”
看到陈光良亲自到现场，车夫们纷纷恭敬的问候。
陈光良能管理这1500名车夫，靠的是恩威并重。
施恩的地方多，例如推出‘商品推销’项目、‘招股入伙’项目，仅此两项，就能增加20%的收入，长江车行的车夫平均收益为15大洋。
“大家伙的生活怎么样，有没有觉得困难？”陈光良嘘寒问暖道。
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