人们逐渐围着一个老大爷，听着这陈光良的传奇故事。
陈光良本人在番瓜弄有着很高的人气，发达后也没有忘记番瓜弄，经常从番瓜弄招人做车夫，后升为安保队的也有几人。
番瓜弄车行基地外，有着不少黄包车，正是今天准备运营的车辆。这些黄包车从富贵车行收购到手后，经过长江车行的从新改造（清洗保养、换上专用布），已经焕然一新。
“老板”
“潘经理，工作都准备好了没有？”
潘成作为车行分行的经理，也算是管理层，此时很是认真的汇报起来：
“全部准备充分，十点开始，八十辆车全部投入运营，这些车辆都已经焕然一新，少有原来富贵车行的样子.”
陈光良叮嘱道：“这批车的牌照比较复杂，管理上要多用心。发生处理不了的事情，要第一时间向总部求援。”
八十辆车，三种牌照，虽然闸北那边已经拜过码头，但情况复杂，自然要多加用心。
“明白。这次近两百名车夫，有一半多是原来富贵车行的，他们或有参与‘招股入伙’，或对长江车行很仰慕，大家归心很快，我和他们都已经交流过好几次，特别是培训了他们我们长江车行的规矩。”
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