谈到这门生意，沪市有个周祥生，无疑是这个行业的代表人物。
但此时的‘祥生出租车’还不算很强，最多也就是不到二十辆出租车，而整个沪市的出租车应该在四百辆左右（四十家车行左右）。
所以，若是长江车行今年进入这一行，不算太晚，甚至可以说恰逢机会。
“好，我们先做功课！”
李超也被激起斗志，他现在很喜欢做生意，虽然只是兼职。
但若是时机成熟，他可以马上辞职，全职加入长江车行。
毕竟陈光良本人对他也很信任，车行的人也将他视为‘二老板’。
除夕节当天，陈光良去了番瓜弄慰问车夫们，同时也被番瓜弄的邻居们追着打招呼。
他总是耐心的回应，毕竟做人不能忘本。
虽然长江车行的总行，已经搬至愚园路，其实陈光良也会定期来番瓜弄视察工作。
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