1927年5月21日，星期六。
在番瓜弄的一块空地上，三辆赞新的黄包车整齐摆着。
陈光良、李超、杨青山、何向东、潘成.....共计九名股东，再加上一名学徒林峰，大家纷纷换上干净衣服，胸口别着小红花，庆祝‘长江车行’开业。
当然所谓的‘长江车行’，并没有注册，也没有写字楼办公，只是大家口头称呼。
四周还围着一些附近的人看热闹，基本上都是妇孺，很多小孩子都是光着身子，脏兮兮的模样，但依旧阻挡不了大家看热闹的心。
李超看着这个草台班子，却没有丝毫的看不起，说到底如果不是陈光良，他最多也就是从交通科倒卖车牌，分到一点外水而已。
而如今则不同，他是在做投资，而且这家车行的老板陈光良很有本事。
李超高兴的说道：“陈经理，讲两句！”
陈光良担任‘长江车行’的总经理，其他人都是股东或员工。
他整理一下衣物，随后站在三辆黄包车前，很是自信的说道：
“长江车行今天成立了，大家知道我为什么取名‘长江车行’嘛？”
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