7月13日，星期三。
距离‘B项目’运营才过二十三天，长江车行的‘C项目’也投入到运营当中。
足足十二辆崭新的黄包车，其中八辆是交通科的登记合法牌照，另外四辆则是‘假牌照’的野鸡车。
当然，‘假牌照’也来自交通科，路上的巡警根本识别不出来，毕竟又没有联网。
李超这样做，自然冒着很大的风险，一旦被查出来，他肯定要被辞退的。
不过富贵险中求，李超自然愿意搏一搏。
更不要说在这个时代，就算李超被辞退，但他在交通科的人脉依旧会在。理论上讲，如果只是内部知道，李超的上司也不会处罚他，仅仅会让他收敛。
毕竟这个时代的法治，还是很淡泊的，关系才是最重要的。
“你们手中的黄包车，就是你们的生存工具，也是你们自己的重要资产，所以要保护好他，不要让人偷了去，也要好好维护它，保持干净。”
“另外，关于商品推销，我要先培训你们两周时间，你们才能正式向客户推销商品。今天开始，我们上第一节课。”
三十分钟时间，通过简单的话术，培训这些目不识丁或者文化不高的人力车夫。
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