如今三方坐在一起就是在扯皮。
但看目前的情况，先扛不住的肯定是英国航空公司。
毕竟他们直面的是英国官方的压力。
而兰博基尼不过是来打酱油的。
按照温德林·维德金的话说，实在不行就只有放弃了。
反正倒霉的也不是他们。
比起英国那一团乱麻，羽生秀树在法国这边的事情就少多了。
无非是与高蒙公司签署了未来几年的投资合作计划，甚至还在古拉斯·赛杜的盛情相邀下，给高蒙公司投资了一笔美元，顺势拿下了高蒙公司百分之十七的股份。
比起之前投资意大利“德佬”的欧罗巴影业，一口气拿下56%股份直接控股的比例而言。
羽生秀树在高蒙公司上的这点投资，只不过是为了加强合作关系罢了。
除了高蒙公司，羽生秀树还持续关注了LVMH集团的后续情况，贝尔纳·阿尔诺表面上看起来确实老实了，而且还一副为了LVMH发展而努力的样子。
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