眼看温德林·维德金明白他的意思，今天的话题也已经到了尾声，羽生秀树便开玩笑道。
“奥雷利奥先生，我能和你说这么久，完全是看在你叔叔的面子上，既然一直谈不拢，那也就没必要再谈下去了。我购买的航线起飞时间要到了，先告辞了。”
“不管我们的新车再怎么优秀，想要走量的前提却是足够的宣传，兰博基尼虽然经营不善，但在品牌营销上还做的不错，但这对一辆走量车而言是远远不够的，我们需要更多的曝光，更强的品牌宣传。”
听到羽生秀树的问题，莫妮卡·贝鲁奇回答道，“我已经通知奥雷利奥先生了，他表示明天就能到博洛尼亚。”
对于F1，羽生秀树当然也很感兴趣。
虽然愿意帮忙的人不少，但羽生秀树给出的条件却是最好的。
羽生秀树说，“明天呢早上我要去圣阿加塔工厂，留一位助理在博洛尼亚接待他，两点我会赶回来。”
他此时画在黑板上的兰博基尼Galrdo，作为兰博基尼入门级车型，被车迷称作“小牛”。
虽然羽生秀树承诺了，他的公司不会参与欧罗巴影业的日常运营。
我们可以在销售部中单独成立一个小组，专门去调查好莱坞甚至是欧洲的电影立项，只要内容能让我们的新车出彩，那我们就可以对电影进行赞助。
这些方面的营销不但花费更少，效果更好，甚至还有可能得到一定的回报。”
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