什么叫关公面前耍大刀，羽生秀树现在就是。
这车要放在十几年后，把兰博基尼车标做的更显眼一些，再起个什么“夔牛”的名字丢到国内去卖，绝对会是那些煤老板，工程队老板，土方承包老板的最爱。
“我们没有任何经验，技术积累也不够，想要取得成绩很难。”
“1976年，JEEP提出过一个SUV车型的概念，也就是SportUtilityVehicle（运动型多功能车），只不过JEEP的概念车更倾向于越野。
很是得意的收下夸奖之后，羽生秀树继续建议。
在走量的入门款跑车成功之后，推出更加“走量”的SUV以及轿跑车型，这才是真正的赚钱利器。
羽生秀树回答，“我们可以以配件供应商的身份与F1的车队进行合作，并且与他们合作研发新技术，了解F1运作的模式，积累赛事经验，这样等我们有条件加入F1时，就不会如菜鸟一般不知所措。”
不过在如今这个时空，羽生秀树因为迪诺·德劳伦蒂斯的拜托，决定随手帮帮未来的德佬。
羽生秀树没有第一时间发表意见，而是先问温德林·维德金的想法，毕竟对方能提出问题，肯定也考虑了解决方法。
他就算抄，也是抄自己企业未来的成果。
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