毕竟小猫红的是集体，肯定会分薄个人的收入。
整个行业就是这个样子，不能说它是对的，只能说市场太小，为了持续的活下去，慢慢形成了这样的规则。
有时候你去看霓虹很多的头部事务所，一年的营收还没内地一个明星的收入高。
这便是市场大小决定生态了。
这种情况下，蒲池幸子坐地铁录制节目，也并非什么不能理解的事情了。
至于为什么不坐计程车……
泡沫经济时期霓虹的计程车有多贵，高峰期万元大钞起步已经是常态了，完全不按照规则计费。
说一万日元打车可能不够直观，按照当时的真实汇率计算，基本就是一千华夏币以上。
一千多坐一次计程车，别说放在八十年代，就算是几十年后在国内也是非常夸张的事情。
所以，感受到什么是泡沫了吧。
羽生秀树倒是没过多纠结这件事，任何圈子都是这样的，想要多赚钱，努力让自己爬的更高就是了。
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