这怎么看怎么像是传销……
他把初步注意到的情况反馈给了老板。
“搞传销的？”俞兴有些纳闷，“搞传销的需要用新能源的项目吗？”
章阳煦认真的答道：“新能源现在有不少报道，咱们去京城车展都有一半展车了，而且，大家对新能源的概念确实不懂。”
俞兴赞同了后半句的话，特斯拉虽然开始交付ModelS，电动车续航里程已经能超过400公里，但国内还没有成功的电车企业，社会上对于新能源的认知处于盲区。
别的不说，作为临港的副主任，朱泽辉一度还有接触，也就可见一斑了。
“继续注意情况吧，要是传销还就简单了。”俞兴的情绪已经不在祥天集团上面，这几天的注意力都集中在公司内部对增程器的讨论之上。
因为国内企业的合作接触不顺，碳硅集团就试着和国外的车企进行联系，想先做一做选择的备案，但丰田和通用竟然有比较积极的反馈。
不过，他们主要是愿意卖出落后发动机的技术，不是成立合资公司开发，而是一锤子买卖。
这么初步的接触和沟通，一锤子买卖的价格至少是数千万美元。
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