测试团队不是全部使用新车,这一点也有注释,但即便是二手的,大家测试热效率的表现相较于官方宣称的也是-2%左右,更差的达到-5%。
这款三菱的3B20为什么会是-20%?
这种异常指标稍微迟滞一些的引出了过山峰BOSS的蛇形恶意。
2成,这不是一个能被接受的误差值,不是一个小数字。
三菱是一家全球知名的车企。
但过山峰确实也操办过很多上市公司了。
另外,俞兴知道日本在驰名全球的“工匠精神”之下是有不少企业骗局的,只是不清楚具体是哪些公司,面前这种异常就值得怀疑和调查。
换一种角度,碳硅集团的增程器团队所进行的发动机测试,这就可以当作调研公司的一种调研行为。
“胡总,你先回去休息吧,我这边忽然想到一点重要的事,明天我们到临港再开会聊。”
俞兴已经变身过山峰,此时不宜和碳硅集团的员工再聊。
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