翟逸飞的团队将会以新的子公司的名义并入碳硅集团，相关公司的调整和变更需要和资方进行沟通，获得他们的支持与配合。
IDG和今日资本这次的投资标的是电车项目，而原本的子公司像供应链管理、技术服务，它们也确实是为了推动电车项目的成功，只是……碳硅投资这家子公司的对外投资很多时候是战略性的。
也就是说，碳硅投资给出去的钱不是奔着利润和收回，而是希望能够补足电车项目所需要的短板。
熊潇鸽和徐欣都没有对于这种置于集团旗下的投资行为表示不满，但随着碳硅对外投资的次数增加，总归是不好平衡。
所以，趁着这次开拓“硅基事业部”，电车获得的融资都会变更到“申城碳硅新能源有限公司”之上，而原先的四家加上这次新成立的一家子公司，都是隶属在集团之下，相关动作与IDG、今日资本、红隼资本不发生纠缠。
这对于IDG和今日资本是好事，毕竟，碳硅投资的对外动作都是在帮助电车项目，但今后投出去的钱都不花他们融进来的资金了。
不过，徐欣在知道俞兴想做什么之后表示了惊讶：“那个翟逸飞的app，你不是要做孵化吗？不是属于你的投资项目吗？听着这意思，你是要自己动手来做吗？”
“我是想孵化，这不是没孵动吗？”俞兴给出答案，“至少在现阶段，单纯的孵化不太行，所以，我打算让他们多试试，在后面推一把。”
徐欣问道：“同乐也是一个百万级的app，就这样彻底打碎重组了？你这样费工夫，你想催化出来什么样的app？”
按照行业情况来看，同乐app没有那么不堪，她知道现在有不少同行都在尝试性的投资移动互联网的项目，百万级已经能纳入投资视线了。
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