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052 老实造车(5k) (7 / 10)

作者:渔雪 最后更新:2025/7/3 3:20:21
        “这里面最重要的思路在于,我们需要基于崭新的电动车来工作,是电动车!”

        “电动车增加的电池重量就必须重新设计底盘结构,电池包成为受力构件就必须增加刚性,所以,它的纵梁也需要重新设计……”

        马斯克说到这里,伸手在空中从左往后的比划,耸耸肩:“这不是一处改动的问题,是蔓延出来的一系列的改动与设计,如果重新让我选,我们不会再购买路特斯的底盘,这是一场灾难式的工作。”

        俞兴微微点头,凝神思考之后问道:“特斯拉放弃了增程技术是出于什么样的考虑?据我看到的信息,特斯拉在增程方面是取得一些进展的?”

        “唔,特斯拉的使命就是加速电动车时代的到来,我们的星球需要减少碳排放,增程技术做不到这一点,而且,纯电的能源效率更高。”马斯克认真的说道,“Roadster的全周期充放电效率是86%,这是最好的选择,俞兴,我们需要共同为地球负责。”

        章苏阳与徐欣不需要翻译过程,喝着茶,琢磨着这话。

        俞兴听完翻译,想了想,问道:“既然这样,特斯拉为什么在一开始还要规划增程?我和你一样关心地球,但先把这个正确放在会议室之外,还有别的理由吗?”

        马斯克往后仰了仰,伸手仿佛真把绝对正确的言论推到门外,然后笑道:“纯电更具有品牌性,就像我刚才说的,效率是关键,而且,发动机与电机共存的一套半系统增加了复杂性,这是人为制造的挑战。”

        他说到这里,最后耸耸肩,笑道:“当然,这和特斯拉需要集中资金没有任何关系。”

        马斯克说完这个似是有些找补式的说道:“增程技术是燃油与纯电的过渡,即便资金充沛,我们也没必要在这上面深入研究。”

        俞兴问道:“增程技术绕开了传统厂商在变速箱上的专利围堵,这不是价值吗?即便是过渡,这个过渡时间从目前看起来也至少是以十年来计算的,这十年里的用户里程焦虑不是焦虑吗?”

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