“博世的这套报价是要搭上它集成的电子稳定系统的，所以是最贵的，还需要看量，大概就是1.2万-1.5万的区间。”胡铮南斟酌道，“如果是换成采埃孚的高强度钢加铝合金，估计是在1万-1.2万，如果是日进的，估计能低到0.8万左右。”
博世是搭着卖，价格最贵，日进的是钢制双叉臂，只有基础的传感器，厚度也要薄一些。
因为只是初步接触，所以聊的价格都定不下来，而且涉及到模具开发，也具有不同的支付方案，要么是模具钱额外付掉，要么是平摊到悬架成本里。
俞兴微微点头：“要是规模化采购，这一套降个10%或者15%，也不少。”
胡铮南凝重道：“那更要看市场情况怎么样了，我们的定价肯定会产生很大影响。”
要是一年的需求量超过5万套，成本能够降低，但一年五万就意味着每个月至少是4166辆销量。
4166辆……
胡铮南觉得风险还是比较大的，毕竟售价是奔着中高端去的。
他这么一想，脑子里的小人又开始往第一套方案站了。
要是用麦弗逊，一套铝合金的麦弗逊+多连杆+电子稳定系统ESP，博世的价格差不多0.8万左右。
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