俞兴可以自己出一部分钱，然后再把它换算之后作为资产注入碳硅集团。
不过，这至少都是两三年之后的事情了。
俞兴是这么考虑和打算。
但是，他没想到这次与沈航三菱的见面也会带来接触契机。
7月16日，沈航三菱的一行人抵达临港，除了董事长陈茂雍，还有三菱在公司的技术负责人也是担任副董事长的山崎义则，以及马中投资控股公司的卡米尔。
五家持股公司如此就来了三家代表。
这个阵仗比较超常规，潜在意思也挺明显，沈航三菱表示重视双方的合作，愿意推进，先前的都可以放在一边了。
俞兴热情接待来自沈航三菱的这些人，也描述了自己对新能源产业未来的想法。
副董事长山崎义则可能是被请过来表示“弥补”作用的，他对双方的合作没什么话，倒是在听完俞总发展新能源项目的信心之后颇感兴趣。
“俞总，据我所知，全球范围内的电动车公司都更为认可纯电汽车的未来……”
他先这么说了句，顿了顿之后观察俞兴表情没有生气才继续往下说：“你为什么要选择增程车这种过渡技术呢？”
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