要不然刚一上班就投入到这么繁重忙碌的工作里，换谁都得蔫一下。
不过辛苦总归是有结果的。
最终，省机械厂与意大利工程师们决定从调整后扰流板的角度、优化后保险杠设计这两个方面入手，对空气涡流的问题进行解决。
解决的方式也很简单粗暴。
最开始设计的小汽车后扰流板角度较小，尾部气流较容易形成涡流并造成不稳定。可以通过调整后扰流板的倾斜角度，来有效改变气流的流向，引导气流从车尾平稳流走。同时修改保险杠的形状，使其更加流线型，以便气流能够沿着车身平稳流过，避免聚集在车尾形成强烈的涡流。
这两个改进办法虽然得到了双方的一致认可，但是最难的也是最费时间的，却是后续的调整工作。
如果真要按照方案的要求，一点一点测试到最优解的话，恐怕小汽车研发的周期又要延长了。
曹青杭胡子拉碴的叹了一口气。
他将铅笔扔在桌子上，双手搓了搓熬的萎靡疲惫的脸，双手揉揉肩膀。
这一个礼拜，陈露阳在医院里好吃好喝，晚上还有人陪着唠嗑。
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