陈露阳点头：“放心曹工！这事儿我回去就和工人们商量研究。”
说完了轮胎、弹簧和橡胶衬套这些事情之后，
曹青杭有些严肃：“剩下的就是悬挂系统了。”
马达加斯加听到“悬挂系统”，眼神微微眯了起来。
目前的悬挂系统在前后配重上更适用于欧洲轿车，也是意大利非常引以为傲的一套系统。
但是省机械厂的小汽车车型重心、重量分布有所不同，前悬挂需要更强的支撑性以防止刹车时车头下沉过多。
而且由于国内的路况复杂，特别是在载物或载人时，后悬挂需要更好的缓冲能力。
这么一强一软之下，悬挂系统就要重新做调整了。
上一次试车的时候，
曹青杭和融入车间的技术员们已经就这个问题跟马克波罗波和马达加斯加他们进行了研究。
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