“为了实现这种底盘结构的模块化，我们建议使用轻量化、高强度合金材料作为底盘的主要构成材料。这些材料不仅能够显著减轻车身重量，提高燃油效率，并且增强汽车的安全性，而且在耐久性和适应不同环境条件的能力上也很优秀。”
“同时我们重新设计了一款高性能化的独立悬挂系统，优化悬挂组件的设计，能够在提供平稳驾驶体验的同时，也增强了操控性和车辆的安全性。”
……
与之前的车顶机构、内饰空间设计技术相比，
今天关于小汽车底盘设计的会议，无论是含金量还是含技术量都大为提高。
会议时间更是开的相当长。
往往每次陈露阳在遇见一个听不懂的问题的时候，都要反复询问，先做到自己理解并且用意大利语复述意思，得到马可波罗波肯定之后，他才会用中文给曹青杭他们讲出来。
一个两个问题倒还好，
可一旦问题多了，开会就变成熬人了。
最后马可波罗波也实在有些遭不住了，中间休会好几次，大家出去抽根烟，上趟厕所，换换脑子再回到屋里继续交流。
可哪怕如此，
内容未完，下一页继续阅读