起落架系统、发动机安装座、旋翼系统、尾桨系统、机身结构连接点、驾驶舱仪表板还有座椅安装点都需要减震器。
这要是都做下来，绝对是一笔不小的工程。
陈露阳为难道：“夏工，能给飞升车间造零件，是我们车间的光荣，我们一定好好干。”
“但是你也瞧见了。我们车间所有人加起来，满打满算也就64个人，按时完成融合车间的订单都有些吃力。您这又送来这么多的装配零件，我们恐怕不能同时生产，只能一样样的慢慢做。”
陈露阳不是不想干。
他非常想！
现在车间的技术问题得到解决，
下一步，就是要扩大生产，让整个车间全面的运转起来。
但是融合车间造小汽车，磨合零件的过程，陈露阳是亲身经历过的。
画图纸、测数据是一方面。
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