要不然后面各种麻烦事。
“谢威啊，我们留核心加工业务，其他分出去就分出去吧，我们回去后就联系相关单位……”
霍国强生怕谢威年轻冲动，到时候真的不合作了，哭都没地方哭。
“那行，就这样说定了。不过寻找外协加工厂，一定得找基础好一些的，让他们严格按照图纸加工！只要超差，哪怕能用，绝对不能接收！”
谢威强调着。
目前国内汽车产业尚未发展起来，标准化生产更没有开始。
国内统一的标准也没有制定。
在如此环境中，零件几乎谈不上互换性，很多车辆出现故障，根本不是更换零配件就行的。
这就对后勤维护要求更高。
没有在这个时代的人无法理解，谢威倒是清楚：在几十年后国内制造业内卷厉害、人工成本大幅度上涨，买袋方便面都能送个不锈钢碗的情况下，但凡是车辆有什么故障，根本不维修，直接更换零配件。
而在同时期的巴铁国内，汽车零部件如果出现了问题，直接维修零件，连传动轴之类的核心零部件断裂，也都是电焊一焊，机械加工一番，再装上去使用……
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