哈工大的车辆工程系，原本主要方向是航天所用的特种车辆研究，搞个小面包车，几乎没有难度，何况大部分的零配件都是直接使用国内现有的，更不是问题。
仅仅不到3个月的时间就拿出了设计方案。
制造样车仅仅花费了一个多月的时间，然后就一直在进行各种测试。
“极限环境下的极限测试还没做……在城市道路上，面包车极限载重两吨，也能达到60公里以上的速度……至于载人方面，标准是连司机核载9人，厂里也测试过，如果拼命往里塞，可以搭载17人……”
“……”
听到乔戈里口里说出来的指标，谢威觉得自己当初提出这问题是一个严重的错误。
这个年代，《道路交通安全法》尚未出台，国家对交通运输方面的管理基本上是无法可依，货车载人、客车拉货什么的属于常见操作。
反正整个运输行业，那都是能装多少装多少。
就因为知道，所以谢威才提出车辆必须达到两吨的极限载重，装人这事儿，他没法说。
在他那个年代，司机用7座面包车装下30多人的新闻屡见不鲜。
内容未完，下一页继续阅读