不巧的是，西方因为在燃油发动机上拥有上百年的积累，一直以来都牢牢的占据着燃油车的优势地位，在之前的几十年里，华夏虽然努力追赶，却收效甚微，虽然拥有不少汽车工厂，虽然拥有全世界最大的汽车消费市场。
但卖出去的每一辆车，80%的利润都是西方人的。
大家都羡慕西方人的高福利，殊不知，他们能够享受那样的高福利，是因为他们躺在祖先的功劳簿里，通过技术优势，全世界吸血来达成的。
直到新能源车的出现，新能源车直接绕过了燃油发动机，比拼的是电池的底蕴，而这方面，西方并没有压倒性的优势，于是，凭借着碾压性的工业化能力，华夏的新能源车开始占领全球市场。
但新能源车一直有一个最大的痛点，那就是充电太慢，续航太短，对于一些有续航恐惧症的人来说，根本无法忍受。
所以即便是新能源车已经大行其道了好几年，依旧有不少人选择油车。
因为加油最多只需要几分钟时间，就能轻松跑个七八百公里。
但现在，氧化镓的发现，将彻底扭转这个局面，将再没有任何东西能够阻止新能源车席卷整个蓝星。
这对于在新能源车上遥遥领先的华夏来说，无疑是巨大的利好。
鄂维南脑海中已经满是盛世到来的场面。
氧化镓的作用当然远不止于此，在特高压直流输电中，采用氧化镓的换流阀损耗将降低至0.5%，每年可减少全球电网损耗超1000亿度。
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