二战时的“虎式”也只有56吨，用650马力的发动机依旧成为后勤的噩梦。
而“夏尔2C”却是以一战时发动机的水平，重达70吨由两台250马力合计500马力的发动机带动，这不是噩梦而是天方夜谈。
“或者我们可以这样想。”夏尔说：“你用两台250马力的发动机载着40吨的重物行驶，看看它能正常运行多长时间。”
马修似乎明白了：“你是担心它的可靠性？”
“可以这么说。”夏尔点了点头：“两台发动机意味着故障率会高一倍，马修。”
这与飞机不同，飞机用双发能提高安全性：一个发动机发生故障另一个发动机还能保证飞行，只是损失了速度和性能。
坦克完全不同，它的两个发动机只要任意一个故障都无法带动坦克继续前进。
马修考虑了一会儿，缓缓点头：“坦克这样的大型装备，要在战场上把它修好几乎不可能，一旦发生故障几乎就意味着报废。”
夏尔“嗯”了一声表示赞同。
这是实战中“夏尔2C”命运，它们不是被敌人摧毁的，而是因为过于笨拙或故障带不走，法军不希望被敌人利用而不得不将其自毁。
接着夏尔就提供了一个可行的方案，他拿起铅笔在草图上删删减减，边划边说：“单炮塔，单发动机，整体尺寸缩小并全面减重。”
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