“那我有个问题，既然我们有了L5级的完全自动驾驶技术，为什么这次不发布呢，而是要弄出一个L4.5级的概念。”一直没有说话的邹小东，在听到这个回答后不由的问道。
听到邹小东这个问题，童娟也点了点头看向了吴浩以及杨帆，等待他们的解答。
吴浩身子微微前倾，神色认真地解释道：“这个问题很好。其实，技术领先固然重要，但市场接受度和行业生态同样关键。
从市场角度来看，L5级完全自动驾驶技术虽先进，但现阶段大规模应用面临诸多难题。
目前的基础设施建设尚未完全适配，城市道路、交通标识等都需要进一步升级改造，才能让L5级自动驾驶车辆畅行无阻。
贸然推出，不仅难以迅速打开市场，还可能引发公众对技术成熟度和安全性的过度担忧，毕竟这意味着车辆在任何情况下都无需人类干预，一旦出现问题，影响巨大。
从行业生态来讲，我们作为行业的重要参与者，需要考虑整个产业的平衡发展。
如果直接发布L5级技术，可能会让其他企业感到巨大压力，对整个行业产生巨大的冲击。引发行业内的恐慌和过度竞争，不利于整个自动驾驶行业的健康生态构建。
我们更希望的是，通过逐步推出新技术，推动整个行业的健康发展，而不是一下子颠覆现有的市场格局。
而L4.5级技术，既能展示我们的技术领先地位，又能为其他企业留出一定的追赶空间，推动行业循序渐进地发展。”
再者，从商业战略出发，我们将L5级技术作为王牌储备，能为未来的市场竞争预留更多的可能性。
随着时间推移，市场环境、技术条件成熟时，再适时推出L5级技术，必将再次震撼行业，为公司创造新的商业增长极。这次推出L4.5级技术，就是为了应对当前的舆论危机和雪兵公司的挑战，同时也为未来L5级技术的登场做好铺垫。”
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