余成武点点头：“通过我们与气象系统的沟通和研究，二十五号下午五点到晚上十点，南海航天发射场以及周边海域包括着陆器预定降落着陆海域的气象条件满足火箭发射需要，所以我们就将这个时间确定下来报给发射场和上级主管部门，并得到了批复。”
“火箭和飞船现在的状态怎么样？”这次询问的是杨帆，作为公司的首席技术官，杨帆在这方面也是有着发言权的。
而且作为公司股东，杨帆更是有权过问这方面的事情。
所以在听到杨帆询问后，余成武随即应道：“目前火箭和飞船的状态良好，我们已经开始在为火箭加注燃料，并进行最后的测试和预演工作。”
说到这里，余成武露出笑容说道：“一般火箭的燃料加注时间都在火箭发射前的二十四小时，甚至是十二小时内完成。
这主要是因为常规火箭要么使用的是腐蚀性比较高的有毒燃料，要么就是使用的液氢液氧燃料，再有就是煤油和甲烷，不过它们也是需要氧气来作为助燃的。
液氢液氧处于低温燃料，如果加注时间太长，超低温会影响火箭箭体材料，造成金属疲劳，也会影响损坏火箭内的一些电气电路，导致火箭故障。
而我们使用的则是自主研发的半固态发泡推进燃料，这种燃料相比于常规推进燃料优点很多。首先就是便宜，它的成本要比液氢液氧燃料还要便宜，和甲烷和煤油燃料的成本差不多。
其次则就是稳定，这种燃料非常的稳定，不易挥发，所以适合较长时间储存。所以我们提前进行燃料加注没有一点问题.
这可以为我们节省发射前非常珍贵的时间，以便于我们进行很多准备工作，同时呢也可以让发射准备时间缩短一半。”
“至于飞船这边，我们也已经反复进行了测试检验，在确定没有问题后才进行垂直总装的。
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