二千八百三十三章同行们的幽怨
这已经不是传统意义上的路了，甚至这已经不是路了。可能很多人，百分之九十九的人终其一生都不会遇到这样的道路，更不可能使进这样的环境。
应该说此时此刻，这是对这辆车以及这套L5级完全自动驾驶技术的终极测试了，其测试强度和难度已经远远超过其他车企的那些测试项目了。
测试车辆仍然在这条河谷中行驶，在穿过了众多艰难路段后，车辆终于是试出来河谷，然后开始进入一片沙漠。
与一望无际的荒漠戈壁不同，这里的沙漠起伏比较大，都是一些高大的沙丘，沙子很软，因此在这沙漠中行驶也是需要一定的技巧的。
慢过水快走沙不急不慢过泥巴，这也是很多越野玩家总结的一个非常形象的顺口溜。
而这其中，快走沙讲的是在沙漠中行驶一定要快，不然的话很容易陷车。除此之外，还有翻越沙丘的技巧，要时刻注意角度，如果角度太大的画，车辆速度不够就很容易陷车。
只见这辆测试车辆，在进入沙漠后，迅速开始调整车况，比如自动给轮胎放气，从而增加轮胎与沙子的摩擦力。
除此之外，分配到每个轮子上面的扭矩功率也有所调整，以便于更加适应于沙漠行驶。
相比于在沙漠上面轻松行驶的测试车辆，两辆技术保障车辆则是在沙漠中行驶的格外吃力。尽管它们紧跟着测试车辆的脚步，但也避免不了被陷车的尴尬。
相反测试车辆呢，却行驶的越来越顺畅，驰骋沙海之中。
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