在机修库里，不可能有比他级别更高的人了。
程时跟周安宇握了握手。
之前听说中国这个时候，飞机机械师出现了断代。
现在一看，还真是。
周安宇手下的技术人员基本就是不到三十岁的年轻人。
因为历史原因，出现了十年的教育空白。
原本三十五到四十五岁的机械师正是黄金年龄。
积累了十几年经验，见识过足够多的事故和机型，且脑力和体力还没有出现严重下滑。
可是这个三十五到四十五岁的机械师刚好是在那空白十年里受教育。
恢复高考后，教育体系转型，飞机维修人才培养规模缩减。
但是民航扩展迅速，行业需求激增。
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