“这个叫做向北的小子有点问题！”
桥本一郎的随行车手发出质疑，他们都是跑地下赛车的，自然对车辆跟车技的了解程度，要远远超过前来铃鹿赛道观光的游客。
油离配合是一名车手最基础，也是最难以驾驭的东西。
别说是普通车手，就算到了F1这个层面，依旧会出现明显的高下之分。
就好比24年迈凯轮车队的诺里斯，各方面硬实力都不算差，还开着后半段最强的争冠车，却始终无法威胁到维斯塔潘的冠军地位。
其中很大一个原因，就在于诺里斯哪怕头排发车，起步跟抢线上的短板，也会导致他掉位置到后面。
顶尖对决里面，前排车手堪称神仙打架，你掉位置想要再超过去难于登天，更何况对手是真正的六边形战士维斯塔潘？
陈向北用性能落后一截的车，做到了跟改装GTR同等提速。要么就是桥本一郎出现操作失误，比如烧胎打滑亦或者升档慢了，要么就是油离配合领先了对手一个档次。
从现场情况来看，更像是后者！
“山本君，你觉得这小子水平怎么样？”
同行中驾驶奥迪RS4的年轻人，朝着驾驶马自达RX7的车手询问了一句。
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