陈向北只知道18年韩涵在微博上公开的数据，可现在是08年，两辆车必然在性能方面有很大不同。
“去年韩涵CCC夺冠的那辆大众POLO，马力是300匹，峰值扭矩400牛米。”
“不过这是在CCC赛事规则限定下，涡轮的增压值上限只允许调到2.5Bar，如果彻底放开不限制的话，马力突破四百匹没什么问题。”
“但他跟你一个高中生跑，肯定不会解除大众POLO的增压限制，应该就是赛事级原版性能。”
梁驰跟韩涵打过交道，知道对方车品非常不错，不会做那种为了赢比赛，就仗着车辆性能优势去欺负一个高中生。
300匹马力，400牛米的扭矩，就是陈向北要对战的职业赛车性能！
听完梁驰的描述，陈向北轻轻点头回了句：“只要纸面性能差距不大，就算韩涵赛车拥有偏时点火系统的优势，我也能赢下这场比赛。”
“你怎么知道偏时点火系统？”
梁驰惊讶反问一句，要知道这套系统算是赛事级的专属，民用或者街头赛车根本就玩不转，陈向北应该是接触不到这些信息的。
所谓的偏时点火系统，是赛车工程师早期为了克服涡轮迟滞，想出来的解决办法。
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