车队技师组一边检查刹车，一边使用风枪去吹刹车盘进行辅助降温。
“向北，刹车盘没有问题。”
梁驰给了陈向北一个肯定答复。
【没问题？】
听到这个答复，陈向北眉头皱了起来。
没问题反倒是最大的问题。
这就意味着故障出在赛车设计本身，连续的全力推极限圈速，TF110刹车导管的散热跟不上强度。
“北，目前最快单圈已经来到了1分30秒477，你还需要再快一点。”
奥德托提醒了一句，圈速上升要比预料的快。
陈向北目前成绩，不一定能保住前十进入Q3。
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