可是罗斯伯格为了抢回自己的位置，却跟陈向北的车距能用厘米来衡量，放在镜头拍摄的转播画面里面，就跟两辆车要撞上似的。
正常情况下，这种“零距离”的轮对轮攻防，对于新手的心理压力极大。
不管是为了成绩，还是考虑车损，亦或者单纯本能反应，新手们往往会下意识踩刹车跟打方向盘躲避。
但只要躲了，就必然会让出自己的行车线，对手就会顺势完成反超！
顶级车手跟普通司机，甚至于普通车手之间的最大不同，那就是能克制住很多本能的反应。
陈向北没有丝毫退让的动作，他犹如走钢丝一般跟罗斯伯格并排前行，同时保证自己不会四轮出白线犯规。
这一刻的陈向北很清楚，自己一旦退了，就会被库比卡给狠狠咬住。除非利用轮胎策略u罗斯伯格，否则追上反超的机会渺茫。
罗斯伯格自然不明白陈向北的心理，他此刻脑海就一个观念，那便是利用持续的轮对轮缠斗，迫使陈向北出现压迫性失误。
不管陈向北起步再出色，换挡提速时机再精准，他都无法改变自己新人菜鸟的身份。
车技能爆发，心理状态却需要一场场赛事的磨砺。
别说是一名新人，就算很多成名已久的车手，很多时候在对手压迫之下都会出现失误，特别是争冠期间的巨大心理压力。
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