随后有媒体爆料，这次并购由优步全球率先发起，双方管理层是最主要推动者。
事实上，优步从2015年3月起就希望与滴滴合并，但因为占股比例上双方期望差距太大而作罢。
现如今，市场份额逐步被压缩的优步再次与滴滴寻求合并，并将最初对滴滴持股40％的要求降低到30％，最后折中到20％，终成交。
值得注意的是，柳氏家族两位成员分别担任滴滴总裁（柳青）和优步华夏战略负责人（柳甄）或许成为此次并购案的最大推手.
甚至优步投资人BillGurley上个月曾与柳青在海外牧场密谈的新闻也被挖了出来。
当前华夏网约车市场已形成“双雄”的新格局。
但与以往“老大老二竞争，老三消亡”的剧本不同，这一回却是老大和老二之间的商业竞争，老二不甘落后，上演大鱼吃小鱼，不断吃老三，吃到最后发现还踏马是老二
那它这几年不白吃了么？
媒体纷纷预测，“第三次网约车大战”即将打响。
陈默看着网上媒体关于滴滴优步的合并，第三次网约车大战打不打得起来不知道。
但是第一次共享单车大战快要打起来了，而下个月开始打的出行旗下的天天单车就要上线，届时能跟摩拜一较高下了。
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