摩拜单车的优势在于时尚的外观设计和出色的APP用户体验，但缺点同样突出：299元的高额押金、笨重的车身设计、糟糕的骑行体验以及高昂的制造成本。
ofo则完全相反：99元亲民押金、轻便的骑行感受，但技术简陋，故障率高、车身脆弱，特别是那个形同虚设的机械密码锁，被他们分分钟就破解了，活脱脱一个“草台班子”。
现在共享单车的模式已经比较清晰了，剩下就是比谁家产品好，谁家系统好，就占据了上风。
系统简单，对于彼岸出身的他们来说，软件向来是他们的长项，但是单车领域对他们来说确实是彻头彻尾的愣头青。
某个深夜，李武鼓起勇气给陈默院长发了封邮件请教单车设计建议。出乎意料的是，次日就收到了院长的亲笔回复：
“好看、好骑、易维护、控制成本，多维度考量，就这些！”
这简短的回复让李武既兴奋又头疼，每个要求都不难，难的是要同时满足所有条件。这简直就是既要鱼与熊掌兼得，还要捎带上满汉全席。
虽然李武头皮发麻，但他知道，院长说的是对的。
如果能打造出满足所有这些条件的产品，何愁大事不成？
第二天，这些要求就被李武郑重地写在了会议室的白板上。
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