更关键的是，这种轻资产运营模式无需承担车辆成本，从根本上解决了运力供给难题。
在缺少打的出行有力竞争的情况下，滴滴今年可谓春风得意。
尤其值得一提的是，通过“周末自驾游”、“同路交友”等社交化运营策略，非通勤订单占比已达25%，不仅拓展了使用场景，更带来了可观的收益增长。
这一系列亮眼数据，让滴滴内部负责顺风车业务的巾帼团队在内部话语权大增。
然而，在光鲜的数据背后，程唯却感到前所未有的危机感。
自腾讯撤资后，他愈发觉得公司正在偏离创业初心，现在他感觉不像是在创业，反而更像打工，他想到一个词形容此刻自己面临的境地：鸠占鹊巢。
程唯罕见地直接找到顺风车业务总经理黄洁丽，一进门就开门见山地说道，
“Jelly，顺风车再这样发展下去迟早会出问题。”
黄洁丽不以为然地回应，“程总，顺风车各项指标都远超预期，能有什么问题？”
她熟练地调出数据面板，指着持续上扬的曲线，脸上扬起自信的笑容，“我们现在可是行业第一。”
程唯蹙眉问道，“之前出现的一些负面新闻，那些用户投诉和诉讼案件，这你不清楚？”
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