国内方面：
AI芯片：2000万美元投资前百度深度学习研究院常务副院长余凯领衔并组建的技术团队（地平线前身）；
新势力车企：1500万美元领投蔚来A轮（刚成立估值2亿美元）
车联网：3亿美元控股博泰（华夏最大车联网服务商）、9700万美元控股中科创达（智能座舱系统开发商）、2000万美元收购速腾聚创。
硬件基础：5000万美元投资信义玻璃达成战略合作、1亿美元投资宁德时代占股5%并签署反稀释条款和未来电池优先采购权。
“.至于比亚迪，拒绝了我们的一切投资邀约，据我们了解到的内部消息，分析有可能是跟对方跟我们经营理念有关系，过去比亚迪的劳工环境有不少的负面评价。
其他又投了一些有潜力关于智驾领域的初创公司，投资额在1亿美元。
目前关于智驾系统方面的总投资达到13亿美元，约80亿人民币。”
周受资汇报完毕，陈默点了点头，转向徐培新。
后者则重点汇报了人才建设情况，“彼岸智行已成立，目前已组建200人的团队，成员都是国内外人工智能领域技术人才，人员成本在2000万美元，其中不乏管理人才。
内容未完，下一页继续阅读