这是华夏互联网历史上最大的未上市公司合并案，也是移动出行行业的重要里程碑。
两家公司在人员架构上基本保持不变，暂时先独立运营，品牌保留为过渡方案，循序渐进进行整合.
合并后，我们将继续为用户提供更安全的出行服务，为司机创造更多收入机会，为城市交通提供更智能的解决方案。”
次日，两家公司对外官宣，快的打车正式并入滴滴。
随后合并后的新滴滴就跟优步（Uber）达成战略合作协议。
其实一开始Uber打算先收购滴滴，把滴滴作为跳板占领华夏市场，但被背后的腾讯拒之门外。
在观察一番华夏网约车三国大战后，感觉好像自己进场也不是不行。
随后Uber在得到百度投资后在9月底宣布正式进入华夏市场，当时还在沪市召开了一场颇为盛大的新闻发布会，最终命名为优步华夏。
优步登陆华夏后打法与国内截然不同，颇具国际范，采用的是精英小分队的策略，内部称之为“铁三角”战略。
即：城市经理、市场经理和运营经理，优步负责把系统和技术建好，剩下市场和运营就放权给当地团队去做，这样扩张起来很是效率。
一个月后初步扩张完毕，人民优步上线，跟上国内节奏，进行烧钱。
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